Bewerbung Logistik und Lager: Stellen finden, Unterlagen vorbereiten

Abschlüsse in der Logistik: vom Attest bis zur Lagerleitung

In der Logistik gibt es viele Stellen, für die keine Lehre verlangt wird, etwa in der Kommissionierung oder im Paketumschlag. Für Funktionen mit mehr Verantwortung, zum Beispiel im Wareneingang, in der Bestandsführung oder als Gruppenleitung, schauen Arbeitgeber dagegen genau auf den Abschluss. Nenn ihn deshalb mit der Fachrichtung, denn ein Lager und eine Paketzustellung verlangen ganz verschiedene Abläufe.

• Logistikerin oder Logistiker EBA: zweijährige Grundbildung, Waren annehmen, kontrollieren, einlagern und Bestellungen vorbereiten. Danach ist in der Regel eine verkürzte Lehre zum EFZ möglich.
• Logistikerin oder Logistiker EFZ: dreijährige Lehre mit der Fachrichtung Lager oder Distribution. Dazu gehören Wareneingang, Lagerbewirtschaftung, Versandpapiere und Tourenplanung.
• Berufsprüfungen mit eidgenössischem Fachausweis, zum Beispiel Logistikfachfrau oder Logistikfachmann, Disponentin oder Disponent Transport und Logistik, Fachfrau oder Fachmann Internationale Spedition und Logistik.
• Höhere Fachprüfungen mit eidgenössischem Diplom, etwa Supply Chain Managerin oder Supply Chain Manager oder Betriebsleiterin oder Betriebsleiter Transport und Logistik.

Wo Stellen in Lager und Logistik ausgeschrieben sind

Logistikstellen gibt es bei Detailhandelsketten und Grosshändlern, in Verteilzentren und Paketsortierzentren, in Ersatzteil- und Baustofflagern, bei Speditionen, bei der Post und in Güterbahnhöfen. Viele Industriebetriebe haben ein eigenes Lager und suchen dafür ebenfalls Leute.

Die Inserate findest du auf den grossen Stellenportalen, im Job-Room von arbeit.swiss, in regionalen Stellenbörsen und auf den Karriereseiten der Firmen. In der Logistik spielen Temporärbüros eine grosse Rolle, besonders für Spitzenzeiten vor Weihnachten oder bei neuen Kunden eines Lagers. Ein temporärer Einsatz ist oft ein guter Weg in eine Festanstellung, weil der Betrieb dich bei der Arbeit kennenlernt. Such mit mehreren Begriffen: „Lagermitarbeiter", „Logistiker", „Kommissionierer", „Staplerfahrer", „Mitarbeiterin Wareneingang" und „Lagerist".

Was ins Bewerbungsdossier in der Logistik gehört

In der Logistik wollen Arbeitgeber auf einen Blick sehen, was du bedienen darfst und wann du arbeiten kannst. Leg deshalb die Nachweise gleich bei, statt sie nur zu erwähnen.

• Motivationsschreiben, kurz und konkret: Ausweise, Erfahrung, Schichtbereitschaft.
• Lebenslauf mit deinen Aufgaben pro Stelle: Wareneingang, Kommissionierung, Verpacken, Inventur, Verladen.
• Fähigkeitszeugnis oder Berufsattest mit Fachrichtung.
• Die Ausbildungsbestätigung für den Stapler mit den Kategorien, die du fahren darfst.
• Weitere Nachweise, zum Beispiel für Hubarbeitsbühnen, Kran oder den Führerausweis, falls die Stelle Fahrten verlangt.
• Arbeitszeugnisse und Einsatzbestätigungen, auch von Temporärstellen.

Das Motivationsschreiben in der Logistik: vier Punkte, die zählen

Ein Motivationsschreiben für eine Lagerstelle muss nicht lang sein. Wichtig ist, dass die wichtigsten Fakten sofort sichtbar sind. Diese vier Punkte gehören hinein:

• Abschluss oder Erfahrung im ersten Satz, zum Beispiel „Logistiker EFZ, Fachrichtung Lager, mit Erfahrung im Wareneingang".
• Deine Ausweise und Geräte mit Namen: Staplerkategorie, Handscanner, Lagerverwaltungssystem.
• Deine Bereitschaft für Früh-, Spät- oder Nachtschicht und für Samstage, so genau wie möglich.
• Ein Beispiel für Sorgfalt oder Tempo: eine Inventur ohne Differenzen, eine Fehlerquote, die im Team gesunken ist, oder eine Einarbeitung neuer Kollegen.

Staplerausweis, Schichtarbeit und Zertifikate: was du wissen solltest

Den einen „Staplerausweis" gibt es in der Schweiz genau genommen nicht. Die Suva teilt Stapler nach der Richtlinie EKAS 6518 in zwei Kategorien ein. Für Stapler der Kategorie R, zum Beispiel den Gegengewichtsstapler, brauchst du eine Ausbildung bei qualifizierten Ausbildern mit Prüfung. Die Bestätigung, die du danach erhältst, gilt in der ganzen Schweiz. Eine Liste von Ausbildungsstätten, deren Kurse die Suva überprüft, findest du auf ihrer Website. Für Geräte der Kategorie S genügt eine Instruktion durch eine dafür bezeichnete Fachperson, die schriftlich festgehalten wird.

Für deine Bewerbung heisst das: Schreib genau, welche Kategorien und Gerätetypen du fahren darfst, und leg die Bestätigung bei. Auch mit gültiger Ausbildung wirst du am neuen Arbeitsplatz noch instruiert, das ist Sache des Arbeitgebers. Hast du noch keine Ausbildung, frag im Gespräch, ob der Betrieb sie übernimmt.

Schichtarbeit gehört in vielen Lagern dazu. Je nach Betrieb arbeitest du früh am Morgen, in der Nacht oder am Wochenende. Überleg dir vor der Bewerbung, was du wirklich leisten kannst, auch mit Blick auf deinen Arbeitsweg. Wer um fünf Uhr beginnt, braucht eine Verbindung, die dann schon fährt. Sag im Schreiben ehrlich, welche Schichten für dich gehen. Das schafft Vertrauen und erspart beiden Seiten eine Enttäuschung.

Vorstellungsgespräch und Probetag

In der Logistik ist das Gespräch oft kurz und praktisch, manchmal direkt im Lager. Viele Betriebe laden zu einem Probetag oder einem Probeeinsatz ein, bei dem du kommissionierst, scannst oder Ware einlagerst. Bring Sicherheitsschuhe mit, wenn du welche hast, und frag vorher nach der Kleidung. Beim Probetag zählt, wie sorgfältig und sicher du arbeitest, nicht nur wie schnell.

Häufige Fragen im Gespräch: Was tust du, wenn eine Lieferung nicht zum Lieferschein passt? Wie gehst du mit Zeitdruck um, wenn viele Bestellungen gleichzeitig raus müssen? Wie sorgst du beim Staplerfahren für Sicherheit, wenn Fussgänger in der Halle unterwegs sind? Überleg dir zu jeder Frage ein Beispiel aus deinem Alltag. Und frag selbst nach dem Schichtplan, der Einarbeitung und den Geräten, die du bedienen wirst.